Bijdrage Econo­mische visie 2035

Dank voorzitter,

De fractie van de PvdD heeft in de statencommissie van 10 april 2024 het college verzocht om het begrip ‘brede welvaart’ veel concreter in te vullen. Als voorbeeld hebben we hiervoor toen twee voorstellen gedaan: namelijk om in de paragraaf over landbouw vast te leggen, dat het voor een perspectiefvolle landbouw op basis van brede welvaart noodzakelijk is om aan te koersen op een volledige eiwittransitie én op een volledige omschakeling naar een biologische bedrijfsvoering.

Helaas is er in deze visie niks gedaan met deze twee voorstellen. Desondanks stelt het college, dat zij door een aanscherping van de strategische doelstellingen ‘het begrip brede welvaart voor Groningen met inhoud laden en richting geven aan het provinciaal economisch beleid’.

Graag vragen wij het college: kunt u heel concreet aangeven hoe u hiermee daadwerkelijk een betere invulling hebt gegeven aan het streven naar ‘brede welvaart’?

Verder zou ik graag stil willen staan bij de zin op pagina 17 en de door andere partijen al eerder genoemde pagina 34 van de Economische visie over circulaire economie, waarvan gezegd wordt dat die nog niet volledig is geoptimaliseerd en waar geopperd wordt dat men voornemens is om 'een hogere milieu impact waar mogelijk ruimte te bieden'. Is het niet beter om in het beginstadium al te kiezen voor bedrijven met een lage, of nog beter positieve impact op het milieu? Is het College dit met de Partij voor de Dieren eens?

Als derde punt wil ik benoemen dat biomassa geen goede keus is. Ik verwijs daarbij naar mijn maidenspeech waarin ik uitgelegd heb dat biomassa niet duurzaam is. Ook minister Jetten komt terug op het gebruik van biomassa voor kleine kolencentrales. Graag zouden we willen zien dat het gebruik van biomassa voor energieopwekking in Groningen stopt.

Tenslotte wil ik het hier nu hebben over Vliegveld Airport Eelde. Gisteren hebben we met mensen van Plaatselijk Belang Glimmen gesproken. Het participatieproces verloopt stroef. Ze zijn bezorgd over onder andere de uitstoot van de vliegtuigen. Ondanks de in gang gezette elektrificatie komen er ook veel lesvliegtuigen van elders (bijna gratis) vliegen. En hoe zal dat gaan met eventueel toekomstige transportvliegtuigen uit andere landen? Ook de uitbreiding naar meer nachtelijke tijden bezorgt hen slapeloze nachten. Graag hoor ik van het College hoe er over deze vier punten gedacht wordt.